Rusland II (2019)

Rusland II 2019

Een grote groep luchtvaartenthousiasten met 14 verschillende nationaliteiten ging op stap met 4Aviation voor de 2019 editie van MAKS op Zhukovsky in Rusland. De editie van 2019 werd gekenmerkt door geweldige display en fantastische weersomstandigheden.

Additionele foto’s; Aaron Paxton

Kaarten zijn uitgeschakeld door de bezoeker op deze site. Klik om de kaart in een nieuw venster te openen.

28 augustus 2019

De vijfde 4Aviation-tour naar MAKS in Zhukovsky begon voor de meerderheid op woensdag 28 augustus 2019. De groep van 2019 bestond uit 46 mensen met 14 verschillende nationaliteiten en een aantal deelnemers was al naar Rusland gereisd voordat het grootste deel van de groep arriveerde. Omdat veel deelnemers op deze dag op eigen gelegenheid vlogen, verzamelde slechts een relatief kleine groep mensen zich op Schiphol voor de Aeroflot-vlucht naar Sheremetyevo. Met Aeroflot dat gewoon eten serveerde en de check-in bagage gratis meenam, waren we meer dan tevreden om met een van hun A330’s naar Rusland te vliegen.

De aankomst in Sheremetyevo was op tijd en daar voegden verschillende anderen zich bij de groep, waarna een bus ons naar ons hotel in de stad Moskou bracht. Na nog meer mensen van de groep in de lobby van het hotel te hebben ontmoet, eindigde de dag na een snelle maaltijd in de buurt van het hotel.

29 augustus 2019

Op donderdag (29 augustus) begon de dag met ontbijt in het hotel. Onze bus arriveerde op tijd om de groep voor een dag naar Zhukovsky te brengen om ‘op’ het MAKS-terrein te zijn. Het is geen geheim dat fotografie bij MAKS van binnenuit nogal uitdagend is vanwege het tegenlicht. Toch zijn we altijd van plan om het showterrein één dag te bezoeken. Dit geeft alle opties om getuige te zijn van de static display en voor wat andere plaatjes van de vliegshow. Verder hadden veel mensen in de 4Aviation groep ervoor gekozen om een ticket te kopen voor het mediaplatform. Dit platform bevindt zich ten zuiden van de landingsbaan en geeft een mooie plek voor veel betere foto’s. Zeker niet goedkoop en toegang en transport zijn niet goed georganiseerd, maar het is nog steeds een interessante optie.

Op deze donderdag bleef bijna de hele groep binnen en sommigen gingen vandaag al naar het mediaplatform. De lay-out van de show was zeer vergelijkbaar met eerdere edities, met de militaire static display bestaande uit zware bommenwerpers, fighters en helikopters. Een paar trainers (Yak-130 en Yak-152) maakten het plaatje compleet. Daarnaast was een aantal civiele kisten aanwezig. Fatsoenlijke foto’s van de static was weer moeilijk. Vandaag was een handelsdag, dus de vliegshow begon in de middag. Het meest opmerkelijke deel van de show was de formatie van vier Su-57’s, een Su-34 en een Su-35S. Aan het einde van de dag bracht de bus ons terug naar ons hotel, waarbij de rit niet zo lang duurde als verwacht.

30 augustus 2019

Vrijdag 30 augustus was bestemd als museumdag. Terwijl een kleinere groep naar Zhukovsky ging voor het mediaplatform of de zuidkant van de rivier, koos het grootste deel van de groep ervoor om deze extreem zonnige dag in het museum van Monino te beginnen. Hoewel geruchten over het sluiten of verplaatsen van het museum al jaren opduiken, is het museum nog steeds open. Blijkbaar zijn de plannen om het te verplaatsen of te sluiten weer opgeschort en dat is een goede ontwikkeling. De collectie in Monino is enorm en uniek en er is geen ander museum in Rusland dat er dichtbij in de buurt komt.

We hebben een paar uur hier doorgebracht voordat we naar het Central Armed Forces museum in de stad verhuisden. De verzameling vliegtuigen hier is ook interessant, maar het is een beetje moeilijker om er fatsoenlijke foto’s van te maken. Naast de overblijfselen van de U-2, gevlogen door Gary Powers, die in 1960 over het Sovjet-grondgebied werd neergeschoten, bevat de binnenkant van het museum veel interessante niet-luchtvaartartikelen. De derde en laatste stop voor deze vrijdag was een bezoek aan Park Pobedy, het Victory Park, in Moskou. Op het terrein van dit park zijn twee vliegtuigcollecties te vinden. Het was weer een dagvullend programma, doorgebracht in fantastisch weer.

31 augustus 2019

Op zaterdag (31 augustus) had de groep ’s ochtends twee transportmiddelen die voor het hotel stonden tewachten. Na het oppikken van de ontbijtpakketjes (het was te vroeg voor het ontbijt) namen degenen die vandaag naar het mediaplatform gingen een andere route dan de grotere groep die een dag buiten bij Zhukovsky zou doorbrengen. De groep die naar buiten ging, kwam op tijd op de juiste locatie, na een aantal creatieve file-ontwijkende manoeuvres door de buschauffeur, om vervolgens tot de conclusie te komen dat de ochtendmist niet binnen 10 minuten zou opklaren. Die bleef zelfs tot rond de middag hangen, waardoor de eerste items van het vliegshow werden geannuleerd. Het wachten op het optrekken van de mist gaf velen in de groep de gelegenheid om elkaar beter te leren kennen.

Toen de mist weer plaats maakte voor een helderblauwe hemel, begon de vliegshow en genoten we allemaal van een indrukwekkend aantal displays. Dit varieerde van de civiele SSJ100 tot een MiG-15UTI tot de solo-displays van de Su-35S en Su-57. De display van het Navy-paar Su-30SM’s was geweldig! Er was zelfs ruimte voor een ‘Westers’ vliegtuig; Airbus liet haar A350 zien. Rond 17:00 was de show voorbij en de groep eindigde de dag opnieuw in de stad (dicht bij het hotel of dichter bij het stadscentrum, slechts een paar haltes met de metro van het hotel).

1/2 september 2019

Voor zondag 1 september stond een tweede dag langs de rivier de Moskva op het programma. Er bleek minder verkeer op de weg te zijn dan de dag ervoor, dus we belandden vroeg in de ochtend op onze gewenste locatie. Het weer was prima, dus de hele show werd vandaag gevlogen. Dat betekende weer een dag met tail-sliding Flankers. De show van vandaag bevatte veel Flankers; Su-35S solo, het Su-30SM pair display, the Russian Knights met vier Su-30SM’s en de Falcons of Russia met vier Su-35’s ‘. Daarnaast vlogen verschillende andere items, waaronder de Beriev 200, twee teams met de L-39 (Russ en de Baltic Bees), Yak-130 en een behoorlijk aantal helikopters namen deel aan de show. In de buurt van onze plek meerden passagiersboten aan en stelden hun bars, daardoor was het een zeer plezierige en comfortabele middag in de zon.

Wat volgde was de laatste nacht in het hotel. Uitchecken op maandagochtend (2 september) was rond 10 uur. Op weg naar Sheremetyevo was de conclusie dat MAKS weer aan de verwachtingen had voldaan en dat de editie van dit jaar gezegend was met fantastisch weer! Al met al weer een geweldige ervaring en we zullen zeker terugkomen in 2021!

Aaron Paxton was zo vriendelijk om ons wat foto’s te bieden van zijn bezoek aan het mediaplatform op vrijdag 30 augustus. Dit geeft een goed beeld van het soort foto’s dat vanaf deze faciliteit kan worden gemaakt.

Rusland II 2019

Rusland II 2019

Random feedback

Terms

Fly to

Contact

Rusland II (2019)

Rusland II 2019

Rusland II 2019

Share this entry

Random feedback

Terms

Fly to

Contact